泛珠三角超级赛车节 2017赛季夏季赛战报_赛车_资讯

泛珠三角超级赛车节是国内最盛大的地区赛事，其中涵括了摩托、方程式、GT赛车、房车的比赛，日后原型车比赛还会加入其中，所以泛珠三角超级赛车节是国内唯一能“观看到所有类型场地赛”的赛事。

赛道英雄·叁：GK5飞度赛车

赛道英雄·贰：Seat Leon TCR赛车

赛道英雄·壹：Radical RXC GT3赛车

其中赛道英雄系列，是泛珠三角超级赛车节最受欢迎的赛事，因为从10万块起的飞度、雅力士赛车，到300万的AMG GT3赛车，都属于赛道英雄的比赛范畴。

而本次R2夏季赛，仅赛道英雄就有将近100辆赛车，尤其是组别赛道英雄贰，正赛时近40辆赛车参与其中，场面震撼。所以为了能读懂比赛，不妨先用一分钟的时间，来了解下赛道英雄壹、贰、叁。

赛道英雄·叁：门槛低、花费少、赛车水平接近

赛道英雄叁是泛珠三角超级赛车节中最入门的赛事，受组别排量限制，赛车多以飞度、雅力士为主，改装均以原厂为基础进行升级，有效的降低了造车成本。另外，赛道英雄叁采用“两人一车”的规则，需两人共同完成45分钟的正赛，可以帮助参赛车手节省大笔花费。

可随着飞度赛车的疯狂普及，市场份额的剧增，2017年的赛道英雄叁战事愈发激烈。从这场夏季赛来看，赛道英雄叁汇集了国内五湖四海的车队，大家都想通过赛事向对手亮亮肌肉，向客户证明实力。所以赛道英雄叁的领奖台，不仅仅代表了荣誉，还关乎到车队的前程与未来。

赛道英雄·贰：看品牌厂车与民间赛车的对决

赛道英雄贰主要看点是民间赛车大战TCR，先介绍下TCR，它是由WTCC主席于2015年创办的赛事，参赛车辆多为2.0T发动机，动力350Ps左右，但却是从无开始打造的赛车，所以类似这类打造的赛车统称为“厂车”。

TCR普遍售价10万欧元，但杂七杂八加起来最少也要100多万人民币。而民间赛车是由民用车改装而来，所以基础要比TCR弱很多，但造车成本上和售后维修比TCR有优势，圈速表现甚至超过厂车TCR，所以赛道英雄贰的EVO、BRZ赛车从不认怂，一不开心就怒怼TCR。

赛道英雄·壹：GT赛车和千匹怪兽的集中营

和赛道英雄贰类似，赛道英雄叁的看点除了GT赛车间的博弈，A组的民间赛车去挑战D组E组的GT赛车也同样好看。因为A组赛车在重量和驱动形式上没有限制，而D组E组普遍赛车在1300Kg，所以在雨地比赛中，有机会出现A组四驱千匹EVO制霸全场的景别。

2017泛珠夏季赛赛道英雄·叁

赛道英雄·叁比赛看点主要集中在A2组冠亚季和A5组冠亚之争。开场不到一圈，A2组邓启衍/林富强车组与林哲/赖博格车组在缠斗中将优势极速扩大，以至于其它A2组赛车无法对其两车产生威胁。原以为两车锁定了A2组冠亚的位置，但在最后一圈的T11，杨硕/谢晋贤车组借助假动作一举插入内线，超越林哲/赖博格车组多取了A2组亚军。

A2组杨硕/谢晋贤的飞度赛车

A3组统称合璧组，可采用男女或女女搭配的组队方式。而本次夏季赛的A3组，是泛珠有史以来第一次由两位女车手组队获得组别冠军，并且李嘉楠/戚艳的圈速（2.10.571）处于全场中游水平，是实至名归的组别冠军。

车手戚艳（左）车手李嘉楠（右）

而A5组采用1.6T发动机，相比其它组别有明显动力优势，所以开场邝建中/黄文亮（嘉年华ST）和胡启明/谭云（飞度）就展现出了速度优势，以单圈8秒的优势将大队伍甩开。而两车在全场的缠斗也十分精彩，开场后嘉年华ST凭借圈速优势拉开了与后车的距离，但在换人后，飞度又逐渐拉近了距离，最后嘉年华ST以5秒的优势夺得全场冠军。

2017泛珠夏季赛赛道英雄·贰战报

相比赛道英雄·壹和叁，赛道英雄·贰绝对是票房保障，因为不到最后一刻，便无法预知领奖台的席位。此次夏季赛的赛道英雄·贰，虽然只有30分钟的比赛，但出动了两次安全车和一次红旗，精彩程度可想而知。

A1组司徒永信的Civic TCR赛车

赛道英雄·贰的A2组，虽然是民间赛车，但各个都具备争夺全场前三的实力，所以像邝灿维、陈炳雄这样的赛霸级车手一直是比赛的焦点。

但本次夏季赛这两位并不顺利，在第六圈的时候，原本处于全场第二的司徒永信在T6前的重刹区失控Spin，恰好挡住了全场第三邝灿维的出弯，两车碰撞，双双落位。而干地珠海小霸王的陈炳雄，原本赛车就不适应雨地，还在T1出弯与肖建军发生碰撞，导致退赛，十分可惜。

A2组陈炳雄的BRZ赛车

A5组胡家信的Civic赛车

2017泛珠夏季赛赛道英雄·壹战报

中国的GT赛事从去年开始步入正轨，所以GT赛车的数量数日剧增，而本次赛道英雄·壹就聚集了9辆GT赛车，致使赛道英雄·壹有19辆赛车参与其中，相比往年，今年是一场规模盛大的GT比赛。

赛道英雄·壹有两个回合的比赛，较为有看点的是第二回合的雨战。雨地赛道的附着力低，对于大马力后驱GT赛车的圈速影响较大，但AB组的四驱会因此缩小与GT赛车的距离，让比赛节奏更为紧凑和激烈。

E组陈维安的R8 LMS赛车（左） D组韩国信的AMG GT3赛车（右）

比赛还剩下7圈的时候安全车灭灯返回维修站，比赛正式开始，赛车身后卷起的大量水花，对后方车手的视线带来不小影响，2号郭国信的赛车在T14发生失误冲入沙池只能抱憾退赛，场上前三变为是99号、20号和4号。第五圈，领跑的99号陈维安率先做出1：49.894的最快单圈，这是全场唯一一次出现1：50内的圈速。