10月14-15日，WTCC世界房车锦标赛、CTCC中国房车锦标赛和国际汽联F4中国锦标赛将会联合登陆宁波国际赛道，上演国内最为顶尖的赛车盛宴，而这也是宁波国际赛道首次亮相。

国际大赛一炮而红

宁波国际赛道是由国际知名的赛道设计师Alan担纲，经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道。采用全球领先的Mylaps X2智能化计时系统，力求最高级别的赛事呈现。全赛道总长4.01公里，可分为两个独立运行的东、西赛道。赛道以独特的逆时针设计，拥有22个速度和半径各异的弯角设计（包括13个左弯和9个右弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达24米。

从赛道的设计图纸上看，宁波国际赛道拥有长大直道和诸多组合弯角，赛道呈现现时流行的Stop & Go特性，因此对赛车的动力输出和制动性能提出了很高的要求。不同的布局下，对赛车和车手亦会产生额外的要求，如何选取最佳的设定和调校将会成为致胜的关键。

WTCC、CTCC和国际汽联 F4共同登陆宁波国际赛道，将会掀起一股全新的赛车浪潮。对于所有参赛车手和车队来说，新赛道都是未知数。新的挑战意味着新的机遇，谁能够在首场宁波国际赛道举办的比赛中拔得头筹，必将载入中国赛车的史册。

深入长三角经济腹地

宁波国际赛道位于沪宁杭三角中心区，距离上海和杭州驾车分别需要2和3个小时。作为长三角经济腹地的纵深，宁波国际赛道能够吸引更多来自当地和周边的玩车群体。大看台依据原有地形地貌，因地制宜的建筑了山坡看台；建筑面积逾15,000m²，可容纳1.5万余人，这也对其举办国际大赛提供了硬性基础。在成功举办WTCC、CTCC和F4之后，宁波国际赛道还有可能举办其他更高级别的比赛，甚至是F1级别的赛事。除了传统赛道外，宁波国际赛道还拥有卡丁车赛道和直线加速赛道，更符合了当今赛车运动多元化发展的新形势。

在承办职业赛事之外，宁波国际赛道还可以吸引当地车友到场进行试乘试驾，在赛道上比拼自我极限，宣传和倡导安全驾驶理念，为浙江乃至中国的道路安全做出新的贡献。随着比赛时间的日益临近，宁波国际赛道将于近日完工并接受验收。在10月中，全国和全世界的车迷得以一睹这条全新赛道的真容。在这里，他们将会看到世界顶级的房车赛、国内顶级的房车赛以及全球首屈一指的初级方程式系列赛。


10月14-15日，让我们相约新生的宁波国际赛道，不见不散。